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A engrenagem para corrente de transmissão é um cilindro com dentes e cubo que serve para gerar a transmissão entre uma corrente, um eixo e uma roda dentada que acontece através do contato entre os dentes. Um motor pode fornecer muita velocidade mais não fornece o torque suficiente, já a utilização de um conjunto de engrenagens é capaz de regular a transmissão. Normalmente são fabricados em aço Carbono, aço inox, nylon ou bronze, alguns materiais aceitam o tratamento térmico outros como o nylon não aceitam.
Existe uma grande variedade de engrenagem para corrente. Para determinar o tamanho correto da engrenagem a ser utilizada na transmissão é calculada através da distancia a partir do centro ate o ponto de contato. Quanto maior for o diâmetro primitivo da engrenagem menor será a rotação e quanto menor for o diâmetro primitivo da engrenagem maior será o momento torsor.
A engrenagem para corrente é fabricada de acordo com o passo da corrente. Uma corrente norma ASA com passo de 1/2" só pode trabalhar com uma engrenagem norma ASA passo de 1/2" o que modifica são os números de dentes que varia de acordo com a rotação necessária no determinado equipamento.
Mantemos em estoque toda linha de engrenagem para corrente de transmissão com passo de 3/8” a 1 1/2" simples e dupla norma ASA com cubo unilateral e furo guia em aço carbono para atender a necessidade imediata dos nossos clientes.
Para linha de engrenagem para corrente especial ou com passo a partir de 1.3/4” fabricamos de acordo com a necessidade do projeto do cliente.
QUAL A DIFERENÇA DE DIAMETRO PRIMITIVO E DIAMETRO EXTERNO NA ENGRENAGEM PARA CORRENTE DE TRANSMISSÃO?
Diâmetro Primitivo - é o diâmetro da circunferência que passa pelos centros dos pinos da corrente quando a mesma está envolvendo a engrenagem.
Diâmetro externo - é o diâmetro da circunferência que circunscreve a extremidade dos dentes da engrenagem.
A engrenagem para corrente pode receber tratamento para endurecimento dos dentes por meio de tratamento térmico por indução. É recomendado realizar o tratamento térmico nos dentes da engrenagem quando a engrenagem é motora, ou quando tem poucos dentes, ou quando faz um grande esforço.
Para saber mais sobre Engrenagem para corrente
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